近年來(lai)，隨(sui)著汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)進一步(bu)普及，人們(men)與(yu)汽(qi)車(che)(che)(che)打交(jiao)道的(de)(de)時間也(ye)越(yue)來(lai)越(yue)多，汽(qi)車(che)(che)(che)內環(huan)境(jing)對人健(jian)康的(de)(de)影響也(ye)越(yue)來(lai)越(yue)大，因(yin)此汽(qi)車(che)(che)(che)行(xing)業對汽(qi)車(che)(che)(che)內VOC的排放量也進行(xing)了(le)嚴格(ge)的管(guan)控。VOC是指揮發性有(you)機(ji)化(hua)合物，汽車內的諸多材料都有(you)大量的VOC釋放，這些成分(fen)通常是苯(ben)(ben)、甲苯(ben)(ben)、甲醛類對人體(ti)有(you)害的成分(fen)。
汽車內飾(shi)中(zhong)散發(fa)VOC的罪魁禍首主要有座椅的皮革、頂棚的植絨、平臺的塑料件，同時還有隱藏最深的殺手“汽車內飾熱熔膠”。之所以說隱藏，是因為通常汽車內飾熱熔膠都是不露面的。
從上表(biao)我們可以看(kan)到(dao)，汽車內飾(shi)中無論是從那個角度去(qu)衡量，膠粘劑在VOC方面的罪責都是最大的，因此選擇一款低VOC的膠粘劑，是控制整車VOC的重中之重。
杭州邦林粘合(he)科技(ji)(ji)有(you)限公司作為一家專業(ye)研發(fa)、生產(chan)(chan)、銷售熱(re)熔(rong)膠(jiao)的企業(ye)，在(zai)熱(re)熔(rong)膠(jiao)原料(liao)合(he)成到后期加工中有(you)一套完(wan)整(zheng)的體系。擁有(you)整(zheng)條產(chan)(chan)業(ye)鏈的技(ji)(ji)術(shu)儲備。因此具備從源頭設(she)計合(he)成低VOC產品(pin)的能力。
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